"аэрогидродинамического"

аэрогидродинами́ческого

По окончании училища (1918), вместе с Жуковским стал организатором и одним из руководителей Аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

Жуковским) Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) и его филиала в Новосибирске; председатель коллегии и проблемной комиссии ЦАГИ по газовой

МВТУ), член-корреспондент Императорской и Российской АН, один из создателей Аэродинамического института, организатор и первый руководитель Центрального аэрогидродинамического

Цандером) и руководитель Группы изучения реактивного движения (ГИРД), старший инженер Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ); начальник отдела

Туполева, один из организаторов Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), Генеральный конструктор авиационной промышленности СССР, глава школы

выводы из всего, что происходило.
Герман Загайнов, "перестроечный" директор ЦАГИ, Центрального АэроГидродинамического

Переехал в Москву, пытался учиться в авиационном техникуме Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е.

Нужно было срочно создать новый самолет соответствующий требованием времени.
26 июня 1934 года конструкторский коллектив Центрального Аэрогидродинамического

., зам. командующего ВВС РККА , а до войны - начальник Центрального аэрогидродинамического института - ЦАГИ ).

Эту задачу начала решать в комиссии 20 лет тому назад группа специалистов под руководством ответственных представителей Центрального аэрогидродинамического

Всего было задействовано пять научно-исследовательских организаций в том числе, Конструкторское бюро Центрального аэрогидродинамического института и в

. -- создатель и руководитель Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

И вот, в ноябре 1944 года Петров Г.И по рекомендации М.В.Келдыша из Центрального аэрогидродинамического института переходит в НИИ-1 и возглавляет отдел

развивался медленно, но в 1930--х гг. последовало правительственное решение о создании близ Москвы на территории Раменского района новой базы Центрального аэрогидродинамического

В 1918 году он был одним из первых помощников Жуковского при создании Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ)
Глушко, Валентин Петрович

взлётной массы был обусловлен созданием и отработкой на основе поисковых моделей (аэротрубных, буксируемых, трековых и самоходных СМ-1, СМ-2 и СМ-3) аэрогидродинамического

В Центральном аэрогидродинамического институте судьба его свела с Сергеем Королёвым.

Эту задачу начала решать в комиссии 20 лет тому назад группа специалистов под руководством ответственных представителей Центрального аэрогидродинамического

Данилин); летчик-испытатель, Центрального аэрогидродинамического института, зам. начальника лётно-технической группы Наркомата авиационной промышленности

Н.Е.Жуковский, отец русской авиации организовал первое ОКБ, во главе с авиаконструктором Н.Н.Поликарповым а также, строительство ЦАГИ --Центрального аэрогидродинамического