"авиаполках"

авиаполка́х

случай с "застрявшей"намагниченной бомбой на крыле не единичен и правдив
пятый боевой вылет считался в штурмовых авиаполках роковым,так как на пятом вылете

С.16-18)
Вдумаемся -- в критической ситуации на равных обсуждаются вопросы о новых дивизиях, авиаполках -- и о профессоре Карбышеве.

Таким образом, в конце 1941 г. в 18 авиаполках, посаженных на Ил-2, должно было состоять примерно 1,1 тыс. штурмовиков, из них в 15 авиаполках приграничных

предоставил интернет:
- во многих гостиницах нет комнат с номером 13;
- в театрах Италии и многих других стран нет мест с номером 13;
- в современных авиаполках

"Жизнь в небе и на земле":

ГЕРОИ РОМАНА "БАЛТИЙСКОЕ НЕБО"
В годы войны в наших гвардейских авиаполках частыми гостями были журналисты

В авиаполках нашей дивизии всех заставили срочно переодеться в обычную военную форму, подстричься, взять носовые платки, запастись иголками, нитками (на

Ту-2 стояли на вооружении только в 12-м и 132-м бомбардировочных авиаполках, где проходили войсковые испытания.

В истребительных авиаполках насчитывалось по два -- три исправных самолета, в штурмовом - шесть.

Между тем, в ходе войны во многих истребительных авиаполках формировался костяк опытных летчиков и командиров.

Особенно трудное положение сложилось в девяти вновь сформированных авиаполках, укомплектованных в основном молодыми летчиками.

Бомбардировщики СБ, легкие бомбардировщики и разведчики Су-2 и Як-2/Як-4, которые состояли в разведывательных авиаполках и авиаэскадрильях, учитываются

Примерно то же самое происходило и в двух других авиаполках, участвовавших в двинской операции.

Уже в октябре в Приморье было ведено боевое дежурство в авиаполках, чего не было со времен окончания войны.

К осени 1941 г. в воюющих авиаполках остался едва десяток самолетов вместо шестидесяти; в авиадивизиях, ВВС армий, различных ударных, резервных и прочих

Он служил лётчиком-инструктором в авиаполках, приучал курсантов и молодых офицеров к небу.

Напряженность боевой работы достигла в истребительных авиаполках 7 вылетов на исправный самолет в день, в штурмовых - 4 вылетов.

Только в двух авиаполках -- 184-м и 226-м, которые базировались в Прилуках и Полтаве, с 1958-го по 1964 год (и это в мирное время!)

Некоторое количество И-16 имелось в летных училищах, на ремонтных заводах и резервных авиаполках.

По состоянию на 21.06.41 г. в трех авиаполках дивизии насчитывалось 208 самолетов (в т.ч. 19 неисправных)[28].

Из других "силовиков" , как их принято называть ныне, в тексте появляются также "особняки" - сотрудники особых отделов, которые имелись в авиаполках и